Hvis Toyota Opret en efterfølger til Corolla XRS?


Historien om 9 januar Corolla XRS

Siden 2004 blev en corolla sport introduceret i 9. generation af Corolla linje op. Denne Corolla havde den 1,8 l motor 2zzge høje omdrejninger. Motoren producerer 170 hk med 127 £ for TQ. Han havde en V-Tec-system som fastsat 6700-8200. Dette system blev kaldt VVTI-L, en forkortelse for "hævet". Når den ikke er aktiveret, motoren fungerer ligesom 1zzfe. Bilen kom med en manuel 6-trins gearkasse. Denne transmission svarede til Celica GTS og Lotus Elise. Produktionen til denne model stoppede i 2006.

9 jan XRS kiggede ligner den model af 9 jan Corolla S. Stadig XRS var anderledes. Han havde en sportspakke end modellen S. XRS havde forskellige lys, suspension opgraderinger og en sporty interiør. 9 jan XRS havde vægtet mellem 2500-2600. En bestand Corolla XRS arbejder 0-60, på 7,0 og ramte midten 15s i ¼ mile. Med ons plet, vil det høj til lav 14s. Med en turbo kan Corolla XRS gå fra 13s.




Historien om 10 januar Corolla

I 2007 har Toyota skabt en anden model XRS. Det var den 10. generation Corolla line up. Denne XRS var større, tungere, og havde motoren 2.4L 2azfe. Motoren var som en 1zzfe med stort potentiale for optimering. Denne motor kan også findes i andre Toyota, arvinger, og Lexus. Den 2azfe 2.4L til model corolla producerede 158 hk med 162 £ for TQ. Bilen kom med en manuel gearkasse eller 5-trins automatgearkasse.

Men selv 10 januar XRS lignede en normal model på 10 Januar. Den 10 januar XRS havde en anden kofanger, baglygter, organ kit, og interiør. Denne model havde den bedste suspension. En bestand 10 januar røntgenbilleder kan gøre 0-60 i 7,9 sekunder. Med denne magt, kan ramme 16,0 sekunder i kvartalet mile. Med bolt ons, som kan gøre høj til midten 14s. En velbygget 10 XRS generation med en turbo eller kompressor, kan gøre lave 13s i en 1/4 mile.

Udsigt til Toyota sine Fans

Toyota forsøger at trække sig tilbage deres passionerede og yngre købere. Hvad der ikke starter med din egen bil bestseller favorit? Da en forsøger ikke at skabe en anden GE motoromdrejninger høj, hvorfor så ikke gå turbo? De gjorde dette med alle deres V6-motorer. Hvorfor ikke starte med en turboladet 1.6L motor? Du kan have den øverste FE hoved også. Toyota er kendt for deres imponerende turboladede motorer.

XR-T Corolla

Toyota Corolla bør gøre en turbo. Denne nye Corolla bør kaldes XR-T. (Tips turbo) Bilen skal RWD eller FWD. Bilen skal være en sedan eller coupe. Bør være en af ​​de letteste nogensinde er lavet Corollas. (Tips Lotus) Du bør have en indstillelig affjedring, sporty look, interiør, og med alle de gadgets til at gå med det. Jeg synes stadig, at Toyota skulle have bevaret deres oprindelige karakteristiske haler lys på deres januar 2014 Corolla.

Motoren XR-T bør være efterfølgeren til den berømte 4efte, 3sgte, 4agze og 2azfe. Den nye motor ville svare til en 4efte eller en moderne turbo 1nzfe. Udseendet vil give den motor, lille pakke og store aspekt af magt. Den lille 1.6L motor skal være så stærk i forhold til motorerne. Motoren reservedele skal være mindst 220hp med 180 pounds af drejningsmoment. Den skal have potentiale til at stille ind på at opnå en pålidelig 350hp, før du ændrer det indre. Motoren skal have en konvertering for FWD, AWD eller RWD swap. Denne turbo motor bør kunne tilfredsstille alle de nødvendige emissioner til noget land.

En bestand blomsterkrone XR-T bør være i stand til at gøre 0-60 i 6,0-6,4 sekunder, og at midten af ​​14s i en ¼ mile. Bør have en fem-trins automatgearkasse, LDS seks-trins manuel eller en af ​​de nye episoder af Toyota CVTI-S.

(0)
(0)

Kommentarer - 0

Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha